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一名鋼廠人士表示,「1噸鋼虧將近200元,鋼廠都在競相降價,情況日益惡化。」

報導稱,截至目前,已有不少大陸鋼鐵上市公司發布年報預告,情況不容樂觀。數據顯示,在中信行業分類中,55家鋼鐵行業上市公司裡已有26家公布年報預告,這26家企業中,預計凈利潤出現虧損或出現降

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幅的共有22家,比例高達84.62%。

儘管中國大陸鋼鐵業去年獲利一度拉升,全年獲利280億元人民幣(下同),但據經濟參考報報導,中鋼協權威人士表示,今年前10個月,大陸鋼鐵業主營業務已經虧了720億元,賠掉的錢相當於去年全年獲利的兩倍多。

工商時報【記者賴昭男╱綜合報導】

上述人士透露,今年1至10月,大陸大中型鋼鐵企業累計虧損386.38億元,其中主營業務虧損720億元。101家大中型鋼鐵企業中有48家虧損,將近半數。

此外,由於市場持續疲軟,銷售

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貨款回收困難,特別是回收的現金比例偏低,使得鋼鐵企業普遍面臨資金緊張的狀況。隨著負債率持續上升,債務風險越發明顯,先前唐山松汀鋼廠和山西海鑫鋼鐵停產事件皆為典型案例。

從鋼鐵消費量來看,今年前10個月,大陸市場粗鋼消費量為5.9億噸

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,年減3,566萬噸,下降4.55%;而大陸粗鋼產量為6.75億噸,年減1,519萬噸,下降2.2%。顯然,大陸鋼鐵消費量下降,其幅度遠大於粗鋼產量降幅,呈現供過於求的情況。

中鋼協副秘書長遲京東對此表示,大陸鋼鐵行業已進入供過於求的階段,必須從

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粗放式擴張規模的發展模式走出來。他認為,鋼鐵業要自救就必須降低產量、削減產能,同時更為關鍵的是調整產業結構,化解產能過剩。

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